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如果说，新能源汽车动摇了内燃机汽车的地位，滴滴打车、共享单车彻底改变了大众出行方式与出行市场格局，那么，移动车联网将成为下一个汽车时代的新主题。自动驾驶所蕴含的改变未来商业模式、就业、城市基础设施的能量，绝对不可小觑。自动驾驶可以提升社会效率，降低越来越昂贵的人工成本，在物联网时代不再仅仅是代步工具，而是被赋予更大的内涵。有朝一日，无人驾驶完全可以像智能手机一样，取代电脑成为新的互联网终端。不同领域的商界巨头（BAT、滴滴、美团、华为等）争相进入无人驾驶领域，看中的不仅仅是围绕无人驾驶技术本身形成的一条产业链，背后将是诸多万亿级规模市场的叠加。

责任编辑：陶然【政经要闻】1、美国企业吃不消了 谷歌警告称制裁华为迫使其自力更生上个月，美国商务部把华为等关联企业列入出口管制“实体清单”，禁止华为从美国企业购买技术或配件。近日，美国白宫官员写信给国会，呼吁推迟执行限制政府机关及其承包商向华为等中国公司购买设备的禁令，理由是美国企业吃不消了，华为设备很受欢迎，禁令会让使用华为技术的美国公司负担过重，也会影响到美国政府采购。

民警调出出租车上的监控发现，这名醉酒男子尤某上车后就开始睡觉，听到女朋友与的士司机陈某讲话后，先是指着的士司机谩骂，女朋友不停地在劝阻，醉酒男子尤某不但没有停止，而是越骂越激动，随后用脚猛踹司机的座椅后背，前后踹了两脚，的士司机陈某赶紧将车停到了路边。

欧盟的“硬骨头”换来了美方的钢铝关税，以及对汽车进口加征关税的进一步威胁。在看到美方升级单边威胁筹码之后，欧洲一方面将美方的单边主义行为诉诸WTO法律，一方面仍寄希望于美方可以在WTO改革中同意合作。美认定WTO上诉机制效率低在上月底马克龙提出WTO改革倡议，并指出全球仍需要多边主义之时，美国商务部部长罗斯也在场。而在面对到底是坚持“多边”还是“双边”时，罗斯不耐烦地回答，这不是多边还是双边的问题，而是WTO下规则无人遵守的问题：否则美方也不需要针对30多个国家提起424项诉讼了。

查阅百隆东方定期报告发现，公司作为国内最早进入色纺纱行业的企业之一，一直在棉花期货上持续投资。2017年报显示，公司期末持有少量棉花期货持仓合约，期末持仓浮动盈亏-9.02万元。来到2018年上半年，百隆东方持仓的棉花期货亏损扩大。2018年中报显示，百隆东方期末持有棉花期货合约4600手，期末持仓浮动盈亏-197.95万元。

商品金价周一跌至逾一周最低，因对美国和中国将达成贸易协议的希望提振风险较高资产的需求，尽管美元回落；美国财长努钦周六表示，中美之间的谈判有望“接近最后一轮”，以解决全球两大经济体之间的贸易争端；迹象显示，美中两国正朝着达成协议以结束这场激烈的争端迈进，这提振投资者信心，降低对避险黄金的需求。