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半导体：中国仍在很大程度上依赖全球技术链的整合。半导体已成为中国的战略性产业，获得了政府的巨大关注和投资，但目前取得的进展仍然有限。中国2018年的集成电路进口额甚至超过了原油。中国的集成设备制造和装备行业的全球化程度极低，但在无芯片制造设计领域取得了一些进展，全球市场份额从2013年的11%增加到2017年的15%。中国政府已经宣布了一项计划，希望国内80%的半导体需求到2030年可以由国内企业来供应（包括在华外企），相比2016年的33%实现大幅提升。积极参与全球价值链整合有助于中国加速这一进程。遵守全球标准有助于中国获取更多的全球知识和技术，便于相关资本、知识和人才的流入。全球价值链整合还能为中国本土企业创造更健康的竞争环境，尤其对国有企业而言。这一过程也将惠及全球其他国家——首先便是获得了全世界最大的半导体消费市场。同时，全球整合也会催生全新的创新合作机会。举例而言：随着硅基半导体芯片逐步逼近“摩尔定律”预测的性能极限，石墨烯和氮化镣等新材料的涌现以及3D和光电予等设计方式的创新都会为全球合作打开新的天地。

河野太郎21日另外一个奇怪的事情也引发日本网民热议。据法新社报道，当天，他在其官方推特账户上发布了一则关于“培根”的推文，写道：“啊啊，培根，结果……”后面跟着一串不知是什么意思的符号。19日，他也发过一条关于培根的推文，说他凌晨3时半回家时，儿子大喊“培根”。河野太郎的这一推特账户拥有大约51.3万粉丝。

联讯证券董事总经理、首席宏观研究员李奇霖表示，当越滚越大的债务雪球碰上金融严监管与实体去杠杆，一批经营不善、高负债追求高规模的企业在融资端便会陷入四面楚歌的境地。下一步政策？降准还有空间，当然，这可能只是诸多变化之一。责任编辑：桂强近日，中央统战部举办的党外干部赴香港研讨班顺利结业了。作为中共十九大及全国两会后举办的首期党外干部赴港研讨班，有什么新特点？彰显哪些新气象？

8月20日，支付宝官方微博发文称，从今日起，用户在支付宝官方小程序申领ETC，可享受免押金服务。相关人员表示，希望让技术降低风险，让信用代替押金，为用户提供更好的体验。此前，为保障发行，用户于支付宝上办理ETC时需缴纳设备押金130元。8月18日，中国ETC服务平台正式上线提供服务。据了解，全国各地车主用户均可通过关注交通运输部官方微信公众号或使用国务院客户端小程序，进入ETC服务专区进行办理，实现ETC线上免费办理、线下送货上门。此外，该服务平台未来还将增设高速公路通行费电子发票等功能，全方位满足高速公路出行服务需求。

10月7日当天，记者致电及短信联系张利群，试图对张振新去世后先锋系如何开展后续资产处置工作进行了解，但并未收到对方应答或回复。也有一些投资者质疑，先锋系面临如此大规模的兑付问题，监管层缘何未能及时介入接管或进行立案侦查。接近监管层的机构人士则向21资本透露，监管层在对待先锋系这一事件上尽可能的坚持了市场化原则，并给先锋系化解兑付风险留出了一定的宽限期。

尤其在动车组领域，2015年中铁总沈阳、成都动车组高级修基地建成投产，北京、上海、武汉动车段扩能改造，同时还建成2个、扩建6个动车所。2015年中铁总自主完成动车组高级修398组，占全部高级修数量四成，较2014年增加50%。动车组检修分为一、二级修，也就是“日常修”，往上三、四、五级修对应称作“高级修”。以往日常修为中铁总路局完成，高级修基本由中国中车垄断。