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难题丨融资模式与财务回报对于建造邮轮的企业而言，较强的资金支持必不可少，那么钱从哪儿来？中船邮轮科技发展有限公司总设计师孙长庆说，邮轮建造是一个系统工程，涉及超2000万个零部件、7亿美元的支出，这需要大量资金支持。资金筹集的过程包括政策性银行、商业银行以及一些融资租赁公司、财务公司、信托公司等。

从技术性因素的层面来看，近日沪胶不仅可能突破2018年以来的底部整理区，而且成交量也有望连续三周保持在一年多以来的新高水平，价量配合良好对于场外资金有吸引力。还有，沪胶期货近一年胶价在底部区窄幅整理，相应波动率萎缩至只有20.41%，无论是短期还是中长周期的波动率都低于历史平均水平，这对于发动突破性行情十分有利。

瓜子二手车方面在声明中表示，“成交量遥遥领先”广告用语是瓜子基于事实的客观表述。“根据会计师事务所对瓜子成交量的审计结果，结合公开数据：2016年，瓜子二手车成交量为19.5万辆，高于线下最大的二手车经销商广汇汽车（9万辆，二手车业务，下同），高于线上第二名优信二手车（13万辆，2C业务，下同）；2017年，瓜子二手车以48.5万台的成交量超过了全球最大的北京花乡旧机动车交易市场（45万辆）、广汇汽车（20.33万辆）及优信二手车（28.4万辆）、人人车（17.5万辆，公开报道）。2018年上半年，瓜子的成交量达33.6万辆，在中国二手乘用车市场的渗透率达到6.7%，远超广汇汽车（14.24万辆）及优信二手车（19.7万辆）。瓜子成交量持续占据领先地位。”

责任编辑：田原随着医疗、教育、养老成为经济增长新动能，妇儿（即孕婴童）领域因为有着横跨医疗、教育两大产业的优势，颇受市场青睐。上海第一妇婴保健院原院长、春田医管创始人段涛近日接受第一财经记者采访时表示，目前，中国妇儿产业规模约为2万亿~4万亿元，而我国卫生支出的总费用在6万亿~7万亿元（2018年为5.8万亿元），妇儿产业的规模约占全国卫生支出总费用的一半。可见，妇儿产业要比糖尿病或高血压等单一慢性病的产业链更长、更大、更宽、更深。

银行可能后悔借钱给中弘股份，而对于手握其股票的券商等机构而言，可能会后悔当初办理了中弘股份的股权质押业务。数据显示，截至10月11日，中弘卓业作为中弘股份的控股股东，共持有公司股票约22.28亿股，占公司总股本的比例为26.55%，其中22.21亿股已经办理质押登记手续，占其持有公司股票的比例为99.7%。

香港网友怒斥叶建源：算哪门子的教育家！香港网友在社交网络上留言，怒批叶建源“玩语言伪术”，“作为立法会教育界代表，竟然没勇气反对正在求学的学生旷课？哪门子的教育家！？”还有网友喊话教协“用良心出来，不要误人子弟”。有网友直指教协，“教不严师之惰”。