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一是历史上的经验教训是推动我们优化政策的重要参考依据。2015-2016年出现过高强度的挑战和冲击，弄得不好我们可能就是阿根廷和土耳其。当时海外做空势力用各种各样依据来看空我们，比如，说经济基本面不能支撑人民币汇率稳定，包括我们地方政府的融资平台问题、隐性负债问题、国企高负债率问题、宏观率杠杆率过高问题和银行隐性坏账问题等等，都拿出来说事。但是我们成功了，储备确实降了一些，人民币汇率相对比较稳定。主要就是多措并举，包括可以进一步市场化，波动区间从以往的正负1到正负2，市场吸收能力进一步加强。

这种观点在全世界理论界形成了巨大的争论。针对该理论提出的财政和货币的同一性问题，传统观点认为应该控制，MMT认为印钞就可以了。在米尔顿·弗里德曼之前，传统观点甚至是主流观点认为，货币是中性或者超中性的，货币发行除了造成通货膨胀之外，没有任何实际产出。所以弗里德曼有一句名言：“通货膨胀在任何时候、任何地点都是一个货币现象”。但是MMT理论认为不必过度担心。他们观察到一个事实，自2008年以后，美联储搞的量化宽松货币政策（QE），印钞并没有导致其国内出现通货膨胀。我的批评是，MMT理论是建立在本国需求基础之上，至少没有充分考虑对国际货币体系的冲击，也没有深入研究2010年后欧债危机的起源及其影响。在国际货币体系层面，货币的外溢效应（spill-over effect）是必须考虑的，主流货币实际上还具有提供价值尺度、流通手段、支付手段和储存功能等公共品职能。我个人认为，MMT理论对于世界货币体系是一个巨大冲击。

作者署名：兵器次元2月10日，据印度防务新闻网站报道，印度从法国订购的36架阵风战机将在今年开始陆续交付，印度空军对这款战机寄予了很高期望，前印度空军司令达诺阿（BS Dhanoa）对媒体表示：“阵风战机的价格虽然昂贵，但是它的性能是毋庸置疑的，比周围国家装备的战机至少先进半代！”

中国物流运输市场上，公路运输一直主导货运市场，占到总货运量的四分之三左右；同时，铁路运输所占的比例持续下降至个位数。而从货运周转量看，2014~2018年公路占比一直在三分之一左右。与公路货运相比，铁路货运有成本效率和环保方面的优势。在美国，目前铁路货运周转量占比超过30%。

台湾地区军工企业展出的“红隼”反坦克火箭筒，号称可以击穿99A式主战坦克的主装甲。台湾地区“沱江”级战舰也出现在防务展。欧洲、美国等军火公司也参加了此次防务展，图为法国“西北风”级两栖攻击舰。土耳其TAI公司展出的第五代战斗机模型，外形上与美国F-22有点相似。

另据中国人民解放军陆军政治工作部微信公号“人民陆军”11月18日发布的消息，11月16日下午，就在杜富国负伤的中越边境文山州麻栗坡县老山西侧坝子雷场，南部战区陆军云南扫雷大队官兵用手拉手徒步检验的方式，把最后一块已扫雷场移交当地百姓，“死亡地带”终变成了一块和平之地。该雷场的移交，标志着中越边境云南段第三次大面积扫雷作战行动圆满结束。