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网民认为，市面上充斥的大量智能门锁暴露出的安全隐患，无疑成为这片蓝海下的暗礁，让众多准备在智能门锁产业即将扬帆远航的厂商随时都面临着触礁的危险。网民“水木”称，如今智能锁的解锁方式新颖别致，往往都具有指纹解锁、密码解锁、机械钥匙、IC卡开门、防撬报警等功能，一些高昂价格的智能门锁还支持人脸开锁和远程开锁。花样百出的解锁方式引爆眼球，但却忽略了最重要的问题——安全。在巨大的利益驱使下，智能门锁产业成为资本的寻乐园，却忽视了无论智能门锁如何变化都不能脱离安全、实用的本质。

情急之中龙叔想起阿雄挺会唱歌便灵机一动建议其唱歌发泄一下居然得到了阿雄的同意阿雄坐在高空开始高唱粤语歌《偏偏喜欢你》龙叔不时叫好还和他对唱起来“相爱似受罪~OK~”之后龙叔又建议不如先下来喝口水润润喉吧二人的对唱给楼下的消防员争取了时间架设安全气垫

世评伪装成金庸的同事徐慧之写专栏既专业又省钱“明窗小札”是上世纪60年代《明报》为金庸撰写国际政局分析和时评专门开设的一个栏目。这个专栏从1962年12月1日开始，直至1968年10月30日为止，除了1967年曾经中断约5个半月外，几乎每日一篇，总共近两千篇。

中铁总大幅推进机车修程修制改革，在改革中享受到的红利恰恰是中国中车损失的原有利润。上述中国中车人士对《中国经营报》记者表示，按中国中车动车组维护费用原计划，一列8辆编组的动车组每年维护费用高于1000万元，占动车组采购成本一成左右，当前全路拥有动车组超过3000组，每年的维护费在300亿元左右，动车组维修一项带给中国中车的利润之大可想而知，但中铁总适时推出的机车车辆修程修制改革打乱了中国中车的计划。

湘江枢纽海事处成立于2012年7月，是长沙市地方海事局的派出机构（参公管理事业单位）。长沙市地方海事局官网显示，湘江枢纽海事处负责的工作有：湘江长沙综合枢纽通航管理工作，组织、调度船舶有序、安全、顺畅过闸；负责对过闸船舶进行现场安全检查；负责划定并管理禁航区、交通管制区、锚地和安全作业区等；负责指导、督促业主单位做好船闸及相关设施设备的维护保养工作；负责发布船闸通航气象、水文信息；负责规费征稽工作等。

国务院港澳办新闻发言人此前表示，我们特别理解和体谅香港警队及其家人所承受的巨大压力，借此机会，谨向一直坚守岗位、恪尽职守、无惧无畏、忍辱负重的优秀香港警察，致以我们崇高的敬意！港澳办新闻发言人6日表示，香港局势发展到今天这个严峻地步，摆在所有香港市民面前最急迫最重要的任务十分明确，就是一句话，“止暴制乱、恢复秩序”！（海外网/梁毅）