csct-002渚光绪在线

回到11月22日的行情，消息面上没有什么重磅资讯刺激大家的神经。关注度较高的，只是所谓史上最严的停复牌制度。说简单点，这个制度的实施，就是尽可能缩短上市公司停牌时间，减少任性停牌的情况出现。同时，促使以前停牌时间较长的公司尽快复牌。这样做的目的，其实也是为了提升流动性，增加市场活力。短期来看，前期大跌中不少宣布停牌避险的公司，现在不得不复牌了，复牌的结果，很可能是跌停、补跌。比如停牌了近半年的骅威文化11月22日复牌，“一字板”跌停，上周五复牌的沙钢股份继续跌停，如意集团跌停。

此外，近期市场热点切换比较快，而且波动幅度较大，所以一定要把心态放平和，不然即便是反弹行情，可能照样吃不到“肉”。沪深300指数仓位参考昨日仓位：五成今日仓位计划：五成 （张道达）根据国家有关部门的最新规定，本手记不涉及任何操作建议，入市风险自担。

大幅修正业绩资料显示，坚瑞沃能前身为坚瑞消防，主要以气体灭火设备、火灾报警系统的生产与销售为主，2016年，坚瑞沃能全资收购了行业老牌企业沃特玛，进入新能源汽车领域，并在不久后改名“坚瑞沃能”。由于坚瑞沃能子公司沃特玛业务扩张增速过快、应收账款回款较慢，资金链紧张等综合因素的影响，造成沃特玛净利润不及预期，因计提商誉而造成坚瑞沃能业绩大幅亏损。

坚瑞沃能4月13日晚发布的2017年业绩快报修公告显示，公司坏账准备的计提金额4.65亿元，补充计提售后服务费用2.73亿元，计提商誉减值准备42至46亿元，冲减10.4亿元预计负债。上述调整对2017年度净利润产生重大影响，预计公司本报告期归属于上市公司股东的净利润为亏损33.5至37.5亿元，与公司《2017年度业绩快报》存在重大差异。

对这一市场分化，第一财经记者采访了多位海内外基金经理，他们普遍反馈，市场其实并不认为叙利亚、俄罗斯的地缘风险会全面爆发，俄股汇暴跌是因为市场担忧美国新一轮制裁可能会到来；而日本、韩国、欧洲股市和汇市并未因此出现巨大波动，A股和港股重挫则因为金融去杠杆和对流动性收紧的担忧所致。

无锡上跨桥侧翻事故牵动着千千万万个“赵兴们”的心，大家都对事故发生的原因颇为关注。10月11日凌晨，“无锡发布”官微通报无锡上跨桥侧翻事故，经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。“货车超载现象较为常见，此前网络上也曾曝光多起‘百吨王’事件，但是仍然避免不了货车事故的发生。这与货车司机企图超载和道路监管不严有关。”一位商用车行业专家在接受每日经济新闻记者采访时表示。